Opravljanje preizkusa v državi Francija

Okvir je evropski, ureditev je nacionalna. Tukaj je postopek v državi Francija skupaj z besedili, na katerih temelji.

Pristojni organ

Direction générale de l'aviation civile (DGAC) prek direction de la sécurité de l'aviation civile (DSAC).

Referenčno besedilo

Odredba z dne 11. aprila 2016, kakor je bila spremenjena, o organizaciji izpitov jezikovnega znanja za pilote letal, helikopterjev, zrakoplovov z motornim vzgonom in zračnih ladij (NOR: DEVA1523024A), v različici, ki velja od 1. oktobra 2025 (spremenjena z odredbo z dne 1. aprila 2025). Ministrska odredba, objavljena v Journal officiel.

Kje opraviti izpit

Sočasno obstajajo tri poti:

Izpitni centri DGAC (člen 3).
Odobrene organizacije LPO — Language Proficiency Organisations — ki jih odobri organ (člen 4). Odobritev se izda za največ tri leta in je obnovljiva.
Zgolj za podaljšanje veljavnosti vpisa za angleščino: odobrena organizacija za usposabljanje (ATO) ali operator po metodah iz prilog II in III (seansa na simulatorju FFS ali FNPT II ali mednarodni let po pravilih IFR).

Vsebina izpita — skupna vsem potem (člen 10)

Preverjanje obsega dva preizkusa:

1. Preizkus, namenjen ocenjevanju sposobnosti tekočega sporazumevanja o vseh temah, ki zadevajo normalne in nenormalne okoliščine leta, sposobnosti razumevanja in izvajanja radiotelefonskih postopkov z enoto kontrole zračnega prometa ter sposobnosti ustreznega izražanja in odzivanja na prejete informacije in navodila.

2. Preizkus poslušanja, namenjen ocenjevanju sposobnosti razumevanja resničnih posnetkov zvez med zrakoplovom in enoto kontrole zračnega prometa ter meteorološke oddaje (ATIS ali VOLMET).

Skupno trajanje izpita, vključno z brifingom: med 45 minutami in 1 uro 30 minutami, odvisno od izbranih pogojev.

Podrobna oblika v izpitnih centrih DGAC (člen 13)

Ta natančna oblika velja za izpite, ki jih organizira organ. Odobrene organizacije objavljajo svoje lastne pogoje (glejte naslednji razdelek).

1. Simulacija leta s službami kontrole zračnega prometa, imenovana »fiktivni let«, ki ji sledi razlaga nenavadne situacije, izbrane med tistimi, ki jih vnaprej določi organ. Kandidat lahko govori le v angleščini — ali v francoščini, odvisno od želenega znanja. Najdaljše trajanje 30 minut brez brifinga in debrifinga, ocenjeno z 0 do 20.

2. Poslušanje posnetka, pri katerem je treba v angleščini ponoviti nekatere elemente slišanega zvočnega posnetka. Najdaljše trajanje 15 minut brez brifinga in debrifinga, ocenjeno z 0 do 20.

Oblika v odobrenih organizacijah (LPO)

Vsak LPO določi naravo, trajanje in elemente ocenjevanja svojih izpitov ter jih da na voljo kandidatom. LPO lahko svoje izpite organizira po obliki iz členov 13 in 14, vendar k temu ni zavezan. Vsebina člena 10 in pravila ocenjevanja iz člena 8 pa veljajo za vse.

Nasvet: pred prijavo preverite pogoje, ki jih objavlja izbrani center.

Ocenjevanje (člen 8, velja za vse poti)

Izpiti se ocenjujejo po šestih merilih: izgovorjava, struktura, besedišče, tekočnost govora, razumevanje in interakcije. Najnižja dosežena ocena določi raven:

najnižja ocena 10 ali več in manj kot 14: raven 4;
najnižja ocena 14 ali več in manj kot 18: raven 5;
najnižja ocena 18 ali več: raven 6.
Vsaka ocena, nižja od 10, pri katerem koli izpitu je izločilna.

Izvedba in jamstva (člen 7)

Izpite izvaja bodisi par izpraševalcev LPE bodisi en sam LPE; v tem primeru se izpiti posnamejo in jih lahko na zahtevo kandidata ali organa naknadno oceni drugi LPE. Organ posnetke hrani štiri mesece za namene nadzora.

Veljavnost

Raven 4: 48 mesecev. Raven 5: 72 mesecev. Raven 6: brez roka.
Začetek nove veljavnosti je odvisen od tega, kdaj je preverjanje opravljeno glede na datum poteka. Naj vam DSAC ali vaš center potrdi, kateri datum bo upoštevan: napaka pri tem stane eno podaljšanje.

Posebnosti

Tri vrste izpita ob prijavi: FCL.055 D, FCL.055 IFR, FCL.055 VFR.
Prva izdaja ratinga IR (FCL.055 d) poteka po ločenem režimu s tremi izpiti, med njimi vprašalnik z desetimi vprašanji izbirnega tipa o letalski dokumentaciji v angleščini; skupno trajanje od 1 ure do 1 ure 45 minut. Uspešno opravljeno preverjanje šteje kot vpis jezikovnega znanja angleščine na isti ravni.
Pri podaljšanju veljavnosti na simulatorju ali med mednarodnim letom IFR se del »nenavadna situacija« opravi ločeno na tleh, iz zbirke situacij, ki jo zagotovi organ; posname se in pošlje organu, ki ga hrani štiri mesece.
Za IR obstaja vzporedna pot (člen 11): za kandidata, ki je usposabljanje za IR opravil v angleščini in v tem jeziku uspešno opravil praktični izpit, se šteje, da izpolnjuje FCL.055 (d), in prejme vpis za angleščino na ravni 4, ne da bi opravljal jezikovno preverjanje. Zahtevano je potrdilo organizacije za usposabljanje.
Od 1. oktobra 2025 lahko ocenjevanja, opravljena na simulatorju ali med mednarodnim letom IFR, podelijo raven 4, 5 ali 6 — ali ugotovijo neuspeh. To je ena glavnih novosti reforme: raven 6 po teh poteh prej ni bila dosegljiva.
Pilot lahko pridobi vpis jezikovnega znanja francoščine na ravni 6, če to upravičuje njegov dosje letalskega osebja.
Izpitna gradiva so last DGAC: ni jih dovoljeno odnašati, kopirati ali razkrivati.
Zahtevan je uradni osebni dokument s fotografijo; telefoni in komunikacijske naprave so med izpiti prepovedani, sicer sledi izključitev.