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METAR e TAF decodificati

Meteo per l'aeroporto di Hilo (PHTO)

L'ultimo bollettino e la previsione per l'aeroporto di Hilo (Hawaii, Stati Uniti).

Stati UnitiIATA ITOElevazione 9 mPiste 03/21 · 08/26Unità statunitensiStorico delle osservazioniScheda dell'aeroporto

Ultimo bollettino

Vento da sud-ovest (240°) a 5 kt, in asse con la pista 21. Visibilità 10 SM, poche nubi a 2 700 ft sopra l'aeroporto, cioè circa 2 700 ft QNH, ceiling a 6 000 ft, cioè circa 6 000 ft QNH. 24 °C, punto di rugiada 21 °C, altimetro 30.02 inHg.

Unità
Soglie
Categoria di volo · soglie FAA
  1. LIFR
  2. IFR
  3. MVFR
  4. VFR
N03210826
Vento e piste240° · 5 kt
prua 221°Meglio allineata
Frontale
5 kt
Al traverso
2 ktda destra
Nubi · altezza sopra l'aeroportoCeiling 6000 ft
2700FEW3800FEW6000OVCElevazione 30 ft (9 m)
ottavo riportatoottavo possibileft
Visibilità10 SM
Temperatura e punto di rugiada24 °Crugiada 21 °C
Regolaggio altimetrico30.02 inHg0.10 sopra 29.92

Osservato il giorno 8 alle 09:53 UTC

Previsione

Valido dal giorno 8 alle 09:00 al giorno 9 alle 06:00 UTC

Emesso il giorno 8 alle 09:00 UTC

Le ultime 24 ore

Tutto lo storico
dom 8 · 09:53 UTCVFR240° 5 ktFEW 2 700 · FEW 3 800 · OVC 6 000 ft24 / 21 °C30.02 inHg

Categoria di volosoglie FAA
NubiElevazione 30 ft (9 m)FEWSCTBKNOVCCB · TCU
Vento
Temperatura e punto di rugiadaTemperaturaPunto di rugiada
Regolaggio altimetrico29.94–30.04 inHg

I bollettini, dal più recente

Scheda dell'aeroporto

N082603211 km
Codice ICAO · IATA
PHTO · ITO
Altitudine
9 m · 30 ft
Posizione
19°43′09″ N 155°02′56″ W19.7191, -155.0490

Piste

PisteLunghezzaSuperficiePrue
03/211 707 m5 600 ftasfalto041° / 221°
08/262 987 m9 800 ftasfalto090° / 270°

Prue vere, come la direzione del vento di un METAR; il numero dipinto sulla pista è magnetico. «≈»: prua dedotta dal numero.

Frequenze

  • TorreTWR118.100
  • TerraGND121.900
  • ATISATIS126.400
  • AutoinformazioneCTAF118.100
  • AutoinformazioneA/D119.700
  • RadioRDO122.600

Fonte: OurAirports, dati comunitari aggiornati ogni notte. Verificate sulla carta ufficiale o sull'AIP prima del volo.

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