Afkóðuð METAR- og TAF-skeyti
Veður: Las Vegas-flugvöllur (KLAS)
Las Vegas-flugvöllur (Nevada, Bandaríkin): nýjasta veðurathugun og spá.
BandaríkinIATA LASHæð 662 mFlugbrautir 01L/19R · 01R/19L · 08L/26R · 08R/26LBandarískar einingarFerill veðurathuganaUpplýsingar um flugvöllinn
Nýjasta skeyti
Sunnanátt (200°), 4 kt, beint eftir flugbraut 19L. Skyggni 10 SM, heiðskírt. 19 °C, daggarmark 1 °C, hæðarmælisstilling 30.16 inHg.
Einingar
Mörk
Flugflokkur · mörk FAA
- LIFR
- IFR
- MVFR
- VFR
Vindur og flugbrautir200° · 4 kt
stefna 205°Best í vindátt
Mótvindur
4 kt
Hliðarvindur
0 kt
Ský · hæð yfir flugvelliEngin skýjahæð
CLR
no cloud detected below 12000 feet
Skyggni10 SM
Hiti og daggarmark19 °Cdaggarmark 1 °C
Hæðarmælisstilling30.16 inHg0.24 yfir 29.92
Aðstæður
Athugasemdir · bandarísk handbók (FMH-1)
Athugað dag 8 kl. 02:56 UTC
Spá
Gildir frá degi 8 kl. 03:00 til dags 9 kl. 06:00 UTC
8 · 03:00 – 20:00
FM · 8 · 20:00 – 9 · 06:00
Gefið út dag 8 kl. 02:51 UTC
Síðustu 24 klukkustundir
sun. 8 · 02:56 UTCVFR200° 4 kt—19 / 1 °C30.16 inHg
FlugflokkurFAA-mörk
SkýHæð vallar 2 172 ft (662 m)FEWSCTBKNOVCCB · TCU
Vindur
Hiti og daggarmarkHitiDaggarmark
Hæðarmælisstilling30.13–30.24 inHg
Skeytin, nýjustu fyrst
Upplýsingar um flugvöllinn
- ICAO-kóði · IATA
- KLAS · LAS
- Land
- Bandaríkin
- Hæð
- 662 m · 2 172 ft
- Staðsetning
- 36°04′19″ N 115°09′48″ W36.0719, -115.1634
Flugbrautir
| Flugbrautir | Lengd | Yfirborð | Stefnur |
|---|---|---|---|
| 01L/19R | 2 978 m · 9 770 ft | steypa | 025° / 205° |
| 01R/19L | 2 978 m · 9 769 ft | malbik | 025° / 205° |
| 08L/26R | 4 522 m · 14 835 ft | malbik | 090° / 270° |
| 08R/26L | 3 208 m · 10 526 ft | malbik | 090° / 270° |
Réttvísandi stefnur, eins og vindátt í METAR; talan sem er máluð á brautina er segulstefna. „≈“: stefna leidd af tölunni.
Tíðnir
- TurnTWR119.900
- JörðGND121.100
- HeimildCLD118.000
- ATISATIS132.400
- UmferðarupplýsingarUNIC122.950
- AðflugAPP125.025
- BrottflugDEP125.020
Heimild: OurAirports, samfélagsgögn uppfærð á hverri nóttu. Athugaðu opinbert kort eða AIP fyrir flug.